La UE analiza llevar el arancel a los coches eléctricos chinos a 48% en medio de acusaciones de una competencia desleal por parte de Beijing.
Beijing está dispuesta a ofrecer ventajas para los productores de vehículos de lujo alemanes si Berlín logra convencer a la Unión Europea de que retire aranceles a los vehículos eléctricos provenientes de China.
China habría propuesto rebajar sus aranceles actuales sobre los automóviles de gran cilindrada a cambio de eliminar los gravámenes previstos, según personas familiarizadas con las conversaciones quienes pidieron no ser identificadas. Beijing impone actualmente una tasa de 15 por ciento a los vehículos de pasajeros procedentes del bloque.
El ministro chino de Comercio, Wang Wentao, conversó sobre esto con su homólogo alemán, Robert Habeck, el sábado 22 de junio en Beijing, reportó una de las personas con conocimiento del asunto.
La visita de tres días de Habeck a China ocurre pocas semanas después de que la UE propusiera subir los aranceles a coches eléctricos a 48 por ciento a fines de este año.
