Con más perspectiva escribe Leticia Montagner
¡Mi lugar y mi rifle! Esta frase en los Estados Unidos, ha sido durante mucho tiempo un grito de guerra típico al subirse a un coche. El término es anterior a los automóviles y se remonta al Viejo Oeste, cuando el pasajero sentado junto al conductor de la diligencia llevaba literalmente un rifle. Hoy en día, sentarse junto al conductor conserva cierto prestigio, incluso si la posición ya no requiere armas de fuego.
Sin embargo, si la seguridad es su principal preocupación, quizás debería reconsiderar la opción de ir en el asiento del copiloto. Estar del lado del conductor puede conllevar riesgos reales en una situación de emergencia, lo que nos lleva a preguntarnos: ¿Cuál es el asiento de seguridad más seguro? El lugar donde se abrocha el cinturón de seguridad puede salvar la vida, aunque no es el único factor.
El asiento más seguro de un auto también depende del vehículo en el que se viaja, afirmó Byron Bloch, experto y defensor de la seguridad automotriz. La naturaleza del accidente también influye, una volcadura, un impacto lateral o frontal.
Es necesario saber cómo elegir el vehículo más seguro y dónde sentarse en él y por qué es importante la ubicación del asiento. De acuerdo al portal Popular Science, a modo de preámbulo, no existe un asiento universalmente más seguro que se aplique a todos los autos, minivans, SUV y camionetas, dijo Bloch.
Pero, existe una sólida evidencia estadística de que un asiento tiene una ligera ventaja sobre el resto La posición central del asiento trasero sería la más segura, ya que está más alejado de la intrusión o penetración en caso de impacto lateral o frontal.
Según un estudio que analizó todos los accidentes fatales en Estados Unidos entre 2000 y 2003, la probabilidad de supervivencia en el asiento trasero del medio es en promedio un 25 % mayor que en otras posiciones del automóvil.
Es una regla universal que jamás se debe dejar que un niño sentado en el asiento delantero. La Academia Estadounidense de Pediatría (AAP), recomendó tener 13 años para permitirles viajar en el asiento del acompañante. Lo anterior se debe a que las bolsas de aire están calibradas para cuerpos adultos que pesan alrededor de 70 kilos y los huesos de los niños son más blandos y pueden fracturarse fácilmente al ser impactados por una bolsa de aire desplegada a 320 km/h.
Otro estudio, basado en reclamaciones de seguros de automóvil del 1 de diciembre de 1998 al 31 de diciembre de 2006, reveló que los niños de 3 años o menos tenían un 43 % menos de riesgo de lesiones si se sentaban en el asiento trasero central que a los lados. En resumen, si viaja con un pequeño pasajero, asegúrese de colocarlo en el asiento más seguro del auto: el asiento trasero central.
Sin embargo, señaló Bloch, es más importante elegir el vehículo más seguro posible. Es fundamental hacer las preguntas correctas en el concesionario. Para empezar, asegúrese de que las bolsas de aire laterales de cortina protejan todos los asientos. Hay que asegurarse de que los airbags laterales de cortina protejan a todos los pasajeros de todas las filas.
Otra característica es el vidrio laminado. A diferencia del vidrio templado, que se rompe fácilmente, el vidrio laminado tiene una mayor probabilidad de mantenerse unido durante un impacto.
Finalmente, asegúrese de que su auto tenga un techo lo suficientemente resistente como para no deformarse en caso de vuelco. Sea cual sea el tipo de vehículo que desee, pregunte al concesionario la relación resistencia-peso del techo del vehículo que desea adquirir.
Lo ideal es que sea de 4.0 o superior que significa que el techo puede soportar cuatro veces el peso del vehículo antes de volcarse. En resumen, conviene ser inteligente al elegir qué vehículo conducir y dónde colocar a los pasajeros. Procure comprar el coche más seguro posible y asegúrese de que los niños o los pasajeros más vulnerables viajen en el asiento trasero central.
@LMontagnerG
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